Giới Thiệu Tàu: Một chuyến đi trong ngày đến thành phố Shimoda trên tàu SAPHIR ODORIKO
Chạy giữa ga Tokyo và ga Izukyū-Shimoda ở Bán đảo Izu là tàu SAPHIR ODORIKO (サフィール踊り子) với nước sơn màu xanh tuyệt đẹp, đây là con tàu tham quan hạng sang với hạng ghế Premium Green mới toanh của JR East.
Con tàu xinh đẹp này ra mắt lần đầu vào tháng 3 năm 2020, nhưng do đại dịch COVID-19 nên rất ít du khách nước ngoài từng có cơ hội trải nghiệm nó. Tháng 6 vừa qua, mình đã vinh dự được đi trên con tàu tham quan hạng sang mới toanh này, và trong bài viết sau đây, xin chia sẻ trải nghiệm đó với các bạn. Vậy các bạn đã sẵn sàng chưa? Chúng mình cùng bắt đầu nhé!
Ngồi ghế Premium Green trên tàu SAPHIR ODORIKO
Tàu SAPHIR ODORIKO với sắc xanh tuyệt đẹp chạy dọc bờ biển. (Nguồn ảnh: JR East)
Nổi bật với vẻ ngoài trơn bóng, nước sơn màu xanh đậm của tàu được lấy cảm hứng từ bầu trời và mặt biển xanh ngọc tuyệt đẹp ở Bán đảo Izu. SAPHIR ODORIKO được thiết kế bởi kiến trúc sư nổi tiếng Ken Okuyama, người cũng đã thiết kế tàu du lịch hạng sang Shiki-shima và nhiều con tàu thuộc hệ thống Joyful Trains khác của JR East.
Bạn có biết không? “Saphir” có nghĩa là “màu xanh sapphire” trong tiếng Pháp và “Odoriko” bắt nguồn từ “Izu no Odoriko” (伊豆の踊り子 Vũ nữ miền Izu) - một tác phẩm nổi tiếng lấy bối cảnh Bán đảo Izu, được viết bởi tác giả từng đoạt giải Nobel Kawabata Yasunari.
SAPHIR ODORIKO sử dụng dòng tàu E261 mới toanh với vẻ ngoài cực kỳ bắt mắt. Điểm nổi bật của đoàn tàu tám toa này chắc chắn là Premium Green (プレミアムグリーン), hạng ghế nằm giữa hạng Green và hạng Gran.
Ghế Premium Green trên tàu SAPHIR ODORIKO. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Chuyến đi này mình đã được trải nghiệm ghế Premium Green! Và đúng như tên gọi, ghế ngồi hạng này thật sự đem đến một cảm giác rất cao cấp. Từ đệm ngồi sang trọng và thoải mái, đến tính năng xoay cao cấp để đổi hướng về phía cửa sổ, khả năng ngả ra sau vô cùng mượt mà, và tầm nhìn tuyệt vời ra nhiều hướng nhờ có cửa sổ rộng và cửa trần, chuyến đi trên tàu SAPHIR ODORIKO này chắc chắn là một trong những trải nghiệm tuyệt vời nhất mà mình sẽ nhớ mãi về sau.
Toa ăn trên tàu SAPHIR ODORIKO. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Ngoài những chiếc ghế Premium Green thoải mái, một điều mà bạn nhất định phải thử trên SAPHIR ODORIKO là đồ ăn từ toa ăn, nơi có cả một khu bếp mở.
Trang web SAPHIR Pay. (Nguồn ảnh: JR East)
Là một con tàu mới đi vào hoạt động, SAPHIR ODORIKO cũng tích hợp những công nghệ mới, yêu cầu gọi món và thanh toán thông qua trang web SAPHIR Pay (chỉ có thể truy cập bằng điện thoại thông minh). Bạn chỉ cần chọn món từ thực đơn, và trả tiền qua thẻ tín dụng, mã QR sẽ được xuất ra cho bạn. Hãy đưa mã QR này cho nhân viên tại toa ăn, và họ sẽ mang món tương ứng đến tận chỗ cho bạn.
Món mì ý phủ cá thu ngon tuyệt. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Trong chuyến đi của mình, toa ăn có phục vụ các món Ý do đầu bếp Tetsuya Honda của nhà hàng Ristorante HONDA đích thân lựa chọn, và mình đã được thưởng thức món “Cá thu Izusan Uokyu và mì ý Komatsuna ăn kèm Karasumi”, đi kèm với nó là bánh mì và nước khoáng. Mình cũng gọi thêm một ít rượu Daidai và kem gelato để tráng miệng.
Thức ăn được “đánh bay” trong chớp mắt. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Đây là lần đầu tiên mình ăn món mì ý cá thu, và mọi nghi ngờ ban đầu của mình đã ngay lập tức được xóa tan sau khi miếng đầu tiên. Sự kết hợp giữa hương vị của cá và nước sốt mì thật tuyệt vời, không giống bất kỳ loại mì nào mình từng được nếm trước đây. Trước khi mình mình kịp ý thức, thì cả đĩa mì đã sạch trơn!
Quang cảnh nhìn từ tàu. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Do COVID-19, thực khách sẽ chỉ có 20 phút để dùng bữa tại toa ăn. Vì đã “đánh nhanh diệt gọn” món mì, nên mình dành thời gian còn lại để thưởng thức phong cảnh từ ghế ngồi hướng ra cửa sổ. Tuy trời mưa nhưng quang cảnh bên bờ biển vẫn đẹp miễn chê.
Tàu SAPHIR ODORIKO bao gồm tám toa, tất cả đều là hạng ghế Green trở lên. Một toa có ghế Premium Green cao cấp, một toa là toa ăn, bốn toa có ghế Green được sắp xếp theo sơ đồ 2+1, và hai toa hạng Green với Buồng Ghế Riêng.
Toa hạng Green với Buồng Ghế Riêng trên tàu SAPHIR ODORIKO. (Nguồn ảnh: JR East)
Chuyến này mình đi một mình và ngồi ghế Premium Green, nhưng nếu có cơ hội đi lần nữa cùng gia đình hoặc bạn bè, mình chắc chắn sẽ chọn Toa hạng Green với Buồng Ghế Riêng.
Có buồng ghế bốn chỗ và buồng ghế sáu chỗ, cả hai đều có không gian riêng tư với cửa sổ lớn hướng ra phía biển để ngắm cảnh. Không gian này hoàn hảo cho nhóm nhỏ, và phải nói thật là mình đã vô cùng ghen tị với những hành khách được trải nghiệm không gian này.
Tàu SAPHIR ODORIKO vào mùa hè. (Nguồn ảnh: JR East)
Chỉ mất 2,5 giờ để đi từ Tokyo đến Izukyu-Shimoda, và vì nằm gần Tokyo và Yokohama, nên Bán đảo Izu đã trở thành địa điểm du lịch đổi gió ưa thích của dân thành phố. Đặc biệt là vào mùa hè, thời điểm này, tàu SAPHIR ODORIKO thường kín chỗ bởi khách nội địa muốn đi tận hưởng bãi biển xinh đẹp, suối nước nóng ven bờ, thời tiết ôn hòa và hải sản tươi ngon tại đây.
Vườn hoa cẩm tú cầu
Mình ghé thăm nơi này vào tháng 6, đúng đợt hoa cẩm tú cầu (あじさい ajisai) đang nở rộ ở Công viên Shimoda. Cũng vì vậy, mình đã quyết định dành chút thời gian tới xem lễ hội hoa cẩm tú cầu và dạo quanh thành phố Shimoda.
Bản đồ Công viên Shimoda. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Cách ga Izukyu-Shimoda 25 phút đi bộ, Công viên Shimoda (下田公園 Shimoda Kо̄en) là nơi có tới 3 triệu cây cẩm tú cầu - loài hoa rực rỡ sắc màu, báo hiệu cuối xuân đầu hè.
Hoa cẩm tú cầu nhiều màu sắc ở Công viên Shimoda. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Tháng 6 hàng năm, Công viên Shimoda sẽ tổ chức lễ hội hoa cẩm tú cầu (あじさい祭り ajisai matsuri) kéo dài suốt một tháng, và du khách có thể chiêm ngưỡng những bông hoa cẩm tú cầu xinh đẹp tưng bừng khoe những sắc màu sống động: xanh, tím, hồng, trắng và nhiều màu khác nữa. Mặc dù thời tiết hơi âm u khi mình đến nơi, nhưng những bông cẩm tú cầu rực rỡ này thật sự rất đáng bỏ công ghé thăm, chiêm ngưỡng.
Bậc thang kì diệu ở Công viên Shimoda. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Công viên Shimoda được xây dựng trên một ngọn đồi và khi hoa cẩm tú cầu nở rộ, những bậc thang đá nơi đây được bao phủ bởi một mảng xanh tươi mát của cây lá, điểm xuyết sắc hoa cẩm tú cầu rực, trông mĩ miều như khung cảnh trong tranh vậy, đẹp đến nao lòng!
Ngắm Cảng Shimoda nhìn từ Công viên Shimoda. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Có nhiều đài ngắm cảnh và điểm dừng chân dọc đường để du khách có thể nghỉ ngơi, thưởng thức phong cảnh Cảng Shimoda phía dưới. Trong chuyến đi, mình đã thấy vài cô gái mặc yukata đứng chụp ảnh bên hoa cẩm tú cầu. Phong cảnhcông viên đẹp vô cùng, và mình thấy thật may mắn khi có thể ghi lại những khoảnh khắc này.
Hoa cẩm tú cầu với nhiều màu sắc đa dạng. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Khi đi về phía cổng ra của công viên, mình đã rất ngạc nhiên khi thấy một dàn hoa cẩm tú cầu với đủ màu sắc rực rỡ. Người ta nói rằng màu của hoa cẩm tú cầu có thể thay đổi tùy theo độ pH của đất, cẩm tú cầu trồng trên nền đất chua sẽ ra hoa màu xanh, còn nếu được trồng trên nền đất kiềm sẽ ra hoa màu hồng. Và vì vây, mình đoán rằng độ chua của đất ở đây thay đổi theo độ dốc của con đường.
Đi dạo dọc đường Perry
Con đường Perry thơ mộng. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Khi ở thành phố Shimoda, một địa điểm khác cũng đáng để khám phá là con đường Perry đẹp như tranh vẽ, nối liền chùa Ryosenji và công viên Shimoda. Chạy song song một con kênh, con đường này rợp bóng liễu rủ, với vô số quán cà phê và nhà hàng. Với bầu không khí cổ kính và yên tĩnh, đây là nơi lý tưởng cho bạn thư thả tản bộ, hoặc ngồi chill trong quán cà phê.
Vì đang mùa cẩm tú cầu nên dọc đường Perry cũng có những bụi hoa tưng bừng khoe sắc, cùng với hàng liễu ven đường và những cây cầu đỏ rực bắc qua kênh, chúng hòa quyện hài hòa, tô điểm cho cảnh vật thêm phần xinh đẹp.
Thành phố Shimoda có nhiều tượng đài và địa danh gắn với sự xuất hiện của thuyền trưởng Perry và hạm đội tàu đen. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Có thể bạn đang thắc mắc, tại sao con đường lại có tên là “Perry”? Thât ra, cái tên này xuất phát từ thuyền trưởng Matthew Perry, người đã cập bến Shimoda vào năm 1854 cùng với hạm đội tàu đen của mình (黒船 kurofune). Cuộc đổ bộ của những con tàu đen sau này đã đến việc Nhật Bản bắt đầu thiết lập quan hệ ngoại giao với Hoa Kỳ.
Gần lối ra của công viên Shimoda có đài tưởng niệm cuộc đổ bộ của thuyền trưởng Perry, và gần đó còn có cả một bảo tàng nhỏ.
Cửa hàng Perry’s Black Ship House. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Có một cửa hàng bán đồ tráng miệng địa phương mang tên Perry's Black Ship House chuyên phục vụ loại kem ốc quế màu đen, nhưng tiếc là cửa hàng này đã đóng cửa hôm mình đến. Không sao cả, đây là dấu hiện Vũ Trụ cho thấy mình cần quay lại Bán đảo Izu và ghé thăm thành phố Shimoda thêm một lần nữa!
Cách mua vé tàu SAPHIR ODORIKO
Tàu SAPHIR ODORIKO tại ga Tokyo. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Hằng ngày, tàu SAPHIIR ODORIKO sẽ đi một chuyến khứ hồi giữa ga JR Tо̄kyо̄ (東京駅) và ga Izukyū-Shimoda (伊豆急下田駅), trên tuyến đường này tàu cũng sẽ đi ngang qua ga JR Shinagawa (品川駅) và ga JR Yokohama (横浜駅). Ngoài ra, có thể có thêm các chuyến tàu bổ sung khởi hành từ ga JR Shinjuku (新宿駅) và ga JR Shibuya (渋谷駅) vào một số ngày nhất định. Bạn có thể tham khảo lịch trình và thời gian tại đây.
Vé tàu
Vé tàu SAPHIR ODORIKO. (Nguồn ảnh: JR East / Carissa Loh)
Vé tàu SAPHIR ODORIKO bao gồm 3 phần:
- ① Vé cơ bản (運賃 unchin)
- ② Phụ phí tàu tốc hành đặc biệt (特急料金 tokkyū ryо̄kin)
- ③ Phụ phí ghế Green / Premium Green / Buồng Ghế Riêng hạng Green (グリーン料金・プレミアムグリーン料金・グリーン個室料金)
Ghế hạng Green sẽ có giá 9,810 yên (khoảng 1.753.000 vnđ) / người và ghế hạng Premium Green sẽ có giá 12,130 yên (khoảng 2.167.000 vnđ) / người cho một chuyến đi trên tàu SAPHIR ODORIKO đi từ ga Tokyo đến ga Izukyū-Shimoda.
Tin vui cho những ai có vé JR East Rail Pass: nếu có vé JR EAST PASS hoặc JR TOKYO Wide Pass, thì vé cơ bản đã được bao, nên bạn chỉ cần trả thêm phụ phí cho tàu tốc hành đặc biệt và phụ phí cho ghế hạng Green / Premium Green.
Nơi mua vé
Tất cả các ghế trên SAPHIR ODORIKO đều phải đặt trước, và có vé mới được lên tàu. Bạn có thể mua vé từ 10:00 sáng của ngày trước ngày khởi hành một tháng, theo 4 cách:
- Mua tại các Trung tâm Dịch vụ Du lịch JR East
- Mua tại văn phòng bán vé Midori-no-madoguchi (みどりの窓口)
- Mua tại máy bán vé đặt chỗ tự động (指定席券売機)
- Mua trực tuyến từ Trang web Đặt vé Tàu JR-EAST
Có thể mua vé tàu SAPHIR ODORIKO trực tuyến. (Nguồn ảnh: JR East)
Bạn có thể tìm thấy các Trung tâm Dịch vụ Du lịch JR East tại các ga lớn như ga Tokyo, ga Ueno, ga Shinjuku, v.v. Trung tâm Dịch vụ Du lịch JR East tại các nhà ga lớn thậm chí còn có nhân viên nói tiếng Anh để hỗ trợ du khách nước ngoài tốt hơn. Lưu ý rằng vé Buồng Ghế Riêng hạng Green chỉ có thể mua tại các Trung tâm Dịch vụ Du lịch JR East và văn phòng bán vé Midori-no-madoguchi. Vé hạng Green và Premium Green thì có thể mua bằng cả bốn phương thức trên.
Vé JR TOKYO Wide Pass
The JR TOKYO Wide Pass and usage area. (Image credit: JR East)
Nếu bạn chủ yếu chỉ du lịch xung quanh khu vực Kanto, hãy cân nhắc mua vé JR TOKYO Wide Pass, loại vé phải chăng cho phép đi không giới hạn các tuyến tàu của JR East (bao gồm cả tàu tốc hành) trong khu vực chỉ định suốt 3 ngày liên tiếp. Vé có giá là 15,000 yên (khoảng 2,516,000 vnđ) và bao gồm cả tuyến Izukyūkō tới Bán đảo Izu. *Vé JR TOKYO Wide Pass chỉ bao gồm vé cơ bản cho tàu SAPHIR ODORIKO. Hành khách vẫn phải mua thêm vé riêng để ngồi ghế Green/Premium Green.
Vé JR EAST PASS
Vé JR EAST PASS (khu vực Tohoku) (Nguồn ảnh: JR East)
JR EAST PASS (khu vực Nagano, Niigata). (Nguồn ảnh: JR East)
Có hai loại JR EAST PASS, cả hai đều cho phép đi tàu không giới hạn trên các tuyến JR East (bao gồm cả tàu cao tốc) trong các khu vực được áp dụng suốt 5 ngày liên tiếp. Người có vé cũng có thể đặt chỗ trực tuyến cho các tàu cao tốc, một số tàu tốc hành đặc biệt và các tàu thuộc hệ thống Joyful Trains miễn phí, trước ngày khởi hành tối đa 1 tháng, tại đây.
JR-EAST Train Reservation. (Nguồn ảnh: JR East)
Vé JR EAST PASS (khu vực Tohoku) có giá 30,000 yên (khoảng 4.919.000 vnđ), trong khi vé JR EAST PASS (khu vực Nagano, Niigata) có giá chỉ 27,000 yên (khoảng 4.335.000 vnđ), là lựa chọn tiết kiệm hơn cho du khách mong muốn khám phá khu vực này. Giống như vé JR TOKYO Wide Pass, vé JR EAST PASS có thể sử dụng tại các cửa soát vé tự động, và những người có hộ chiếu nước ngoài sống ở Nhật Bản cũng đủ điều kiện để sử dụng các loại vé này. *Vé JR EAST PASS chỉ vé cơ bản cho tàu SAPHIR ODORIKO. Hành khách vẫn cần mua vé riêng để có ghế Green / Premium Green trên tàu.
Nguồn ảnh tiêu đề: JR East
Những bài viết liên quan
Carissa Loh
Latest Topics
